樓美善¹，孫詩華²，戴建盛¹，周丹紅¹

（1.浙江虎鷹水泥有限公司；2.金華職業(yè)技術(shù)學院）

引言

水泥磨磨尾中空軸內(nèi)一般安裝一只螺旋筒來實現(xiàn)物料的輸送，螺旋筒與中空軸通過間隙配合來實現(xiàn)其定位安裝，螺旋筒與中空軸內(nèi)壁的距離一般在10～30mm左右。有的水泥磨的螺旋筒與中空軸內(nèi)壁用一層石棉紙板或其它材料來進行隔熱，物料的熱量主要通過螺旋筒傳導(dǎo)或輻射到中空軸。目前，水泥磨磨頭一般處于微負壓狀態(tài)，特別是開流磨系統(tǒng)，磨內(nèi)風速一般在0.8～1.1m/s左右，通過拉風帶走熱量相對不足。經(jīng)過長時間的粉磨運行或是入磨熟料溫度過高時，受熱物料會導(dǎo)致磨尾中空軸溫度逐步上升到60℃以上，甚至會超過70℃，此時，潤滑油的粘度等性能大大下降導(dǎo)致軸瓦油膜偏薄且潤滑不良。軸瓦溫度的上升直接導(dǎo)致瓦面損傷或中空軸出現(xiàn)拉絲現(xiàn)象，致使磨機無法正常運行。因此，需要一種能實現(xiàn)出料螺旋筒與中空軸有效隔熱的裝置來解決因物料溫度引起的中空軸軸瓦超溫現(xiàn)象的裝備技術(shù)。

01　中空軸隔熱冷卻裝置的結(jié)構(gòu)

我們把能實現(xiàn)出料螺旋筒與中空軸有效隔熱的裝置叫做磨機中空軸隔熱冷卻裝置，是在現(xiàn)有螺旋筒結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上進一步優(yōu)化改造而來的，其主要結(jié)構(gòu)見圖1。該裝置主要在原螺旋筒體基礎(chǔ)上去除原螺旋葉片，內(nèi)部利用6塊固定筋板固定加裝一只內(nèi)套，其中內(nèi)套與螺旋筒殼體之間間隙控制在100mm左右，進料口與螺旋筒殼體通過錐套連接固定并與磨機筒體出料口相連。內(nèi)套與螺旋筒殼體中間放置一根直徑為ф50mm的冷風管，該冷風管不與圖1其它裝置相連，具體安裝在如圖1所示的象限內(nèi)，并將冷風管另一頭固定在外部管引風罩上直通大氣。

圖1 磨機中空軸隔熱冷卻裝置

02　工作原理

該磨機中空軸隔熱冷卻裝置主要利用螺旋筒內(nèi)部安裝一個內(nèi)套將物料與中空軸不產(chǎn)生直接接觸，物料與中空軸距離達到100mm以上，減少了熱的傳導(dǎo)和輻射。在生產(chǎn)過程中，安裝在吸風罩上的引風冷卻管直接插入內(nèi)套與螺旋筒殼體之間的空隙內(nèi)，由于磨尾的負壓基本在0.4～0.6MPa之間，外部的冷風可通過冷卻管引入該空隙內(nèi)，實現(xiàn)對該空間的冷卻，達到控制中空軸的溫升并實現(xiàn)對軸瓦溫升的控制，完全可杜絕因物料溫度高引起軸瓦溫升高而造成的停機。由于冷卻管直徑較小，對磨內(nèi)的風速及風機效能產(chǎn)生的影響可以忽略不計。

03　結(jié)束語

該裝置先后在兩個水泥企業(yè)的3臺ф3.2m×13m和3臺ф3m×11m水泥管磨上進行了實踐應(yīng)用，并取得了良好的效果。使用至今，磨機沒有因磨尾軸瓦溫升高而引起的停機，磨尾軸瓦溫度在夏季基本穩(wěn)定在47～53℃之間，效果顯著。

該裝置制造成本低，維護簡單，能耗低，隔熱冷卻效果好。而且具備連續(xù)無故障運行可能，現(xiàn)場布置方便。管磨機出口位置均可實現(xiàn)安裝，可作為磨機配套的常規(guī)設(shè)計。

來源：《新世紀水泥導(dǎo)報》2021年2期