該軸承可分為固定端使用的固定型和自由端使用的游動型。在使用中根據實際情況配合使用，其中游動型可補償軸熱膨脹的變形量， 其調心中間套可補償軸熱膨脹的變形量，其調心中間套可補償安裝或軸彎曲引起的傾斜誤差。主要應用于整套軸承安裝困難的部位。
本溪冶金軸承有限公司生產的螺旋套圈滾子軸承適用于高溫工作區。軸承自身溫度高達300℃時，仍能有效承載沖擊性振動負荷，保證設備運行精度。
該種軸承分為滿裝和有保持架兩種結構，安裝后內、外圈之間允許有角度誤差，而不會影響軸承性能
該剖分軸承只有半個調心式外圈，在軸承座上半部分加工出軸承外滾道。在軸承座中有循環式水冷腔，保證軸承在高溫環境下可正常工作。
該軸承由于其球面外圈而具有調心功能。可承受輥子彎曲和安裝誤差，該軸承有固定端和自由端兩種結構。負荷是同尺寸 調心滾子軸承的1.25倍，外形尺寸與調心滾子軸承相同，完全可以替換調心滾子軸承。
該種軸承有雙列滾子，徑向負荷能力高，特別適用于重載和震動負荷下工作，同時也能承受任一方向的軸向負荷， 但不能承受純軸向負荷。該軸承調心性好，可補償由于軸的彎曲變形與軸承安裝部位形成的同軸度誤差，廣泛用于冶金，礦山， 海運等重型機械
該種軸承內圈無擋邊，因此可以分別安裝外圈和內圈，不能限制軸和外殼的軸向位移，僅能承受徑向負荷。該種軸承套圈上通常不帶潤滑孔， 若用戶有要求，可以在外圈或內圈上加工油孔。該種軸承各部件經過高溫回火工藝處理后，能夠在300℃的溫度中正常使用
該種軸承內圈凸出的一端有兩個對稱的定位槽，用以限制內圈與軸作相對轉動
ADAPT軸承融合了傳統圓柱滾子軸承與調心滾子軸承的特點：具有獨特的軸承外圈滾道、修型滾子以及圓柱型內圈設計。滿滾子設計可最大化軸承的承載能力
采用圓柱滾子軸承結構形式，有效抑制軸承內部滑動，并且采用最優的凸度設計，可吸收連鑄機輥的撓曲，實現長壽命化。(最大傾斜極限12min)
這種軸套由彈簧鋼制成，彈性性能優越，極端條件下不會出現塑性變形。軸套自身特有螺旋縫隙、圓窩，可作為儲油空間。形成長周期的自潤滑狀態，經久耐磨。可加工到極小徑向尺寸，特別適合徑向空間受限部位。軸套具有預應力，可固定在軸或殼的特定位置。現在該產品應用于汽車轉向機。
該種軸承各部件經過高溫回火工藝處理后，能夠在300左右的溫度中正常使用
該種軸承屬不可分離型，轉速較高，主要用于承受徑向負荷，也可以承受一定的軸向負荷，適宜高轉速工況，是一種使用極為廣泛的軸承
該軸承與軋機四列圓柱滾子軸承配套使用時，可作為軸向定位軸承使用。但必須兩套采用背靠背（外圈寬端面相對）或面對面（外圈窄端面相對）配對使用
圓錐滾子軸承屬分離型軸承，它主要承受徑向，軸向的聯合負荷，軸向承載能力取決于外圈滾道角度，角度越大承載能力越大。單列圓錐滾 子軸承只能承受一定的一個方向的軸向力，所以使用中須兩套一起使用
該軸承以帶油孔的軸為基礎，徑向安裝厚壁外圈滾輪式軸承，軸側安裝滾針滾輪軸承。可承受較大徑向負荷和單一方向軸向沖擊負荷
該種軸承內圈無擋邊，因此可以分別安裝外圈和內圈，不能限制軸和外殼的軸向位移，僅能承受徑向負荷。該種軸承套圈上通常不帶潤滑孔， 若用戶有要求，可以在外圈或內圈上加工油孔。該種軸承各部件經過高溫回火工藝處理后，能夠在300℃的溫度中正常使用
該種軸承內圈無擋邊，因此可以分別安裝外圈和內圈，不能限制軸和外殼的軸向位移，僅能承受徑向負荷。該種軸承套圈上通常不帶潤滑孔， 若用戶有要求，可以在外圈或內圈上加工油孔。該種軸承各部件經過高溫回火工藝處理后，能夠在300℃的溫度中正常使用
鋼鐵冶煉（iron and steel smelting），是鋼、鐵冶金工藝過程的總稱。工業生產的鐵根據含碳量分為生鐵（…
把高溫鋼水連續不斷地澆鑄成具有一定斷面形狀和一定尺寸規格鑄坯的生產工藝過程叫做連續鑄鋼
連鑄生產中構成連鑄線的單臺連鑄機一般稱為扇形段,一般又分為弧形段（或彎曲段）、矯直段、
輥道是軋鋼車間運送軋件的主要設備，其重量占整個軋鋼車間設備總重量的40%左右，是軋鋼車間中使用最多的…
軋機是實現金屬軋制過程的設備，泛指完成軋材生產全過程的裝備﹐包括有主要設備、輔助設備、
矯直是軋材從上下兩排相互交錯排列的輥子之間通過時因受到多次反復彎曲而得到的對形狀缺陷
